3 tilfælde vil lære dig, hvordan du bruger klemmemåleren til at måle fejlen på motoren.
Tilfælde 1
Fænomen: En mineralknuser med en motor på 15kW. Efter større reparationer kører motoren normalt uden belastning, men den kan ikke belastes. Når der tilføjes en belastning, tripper motoren på grund af overbelastning. Efter inspektion er både de mekaniske og effektmæssige aspekter normale. Den målte DC-modstand for motorspolen er henholdsvis 2,4 Ω, 3,2 Ω og 2,4 Ω; Ved at bruge et klemmemeter til at måle de trefasede tomgangsstrømme på 9A, 5A og 8,8A kan det bekræftes, at der er en fejl i motorspolen.
Analyse: Efter at have fjernet motorendedækslet, blev det konstateret, at den ene af ledningsenderne af en faseviklingen var blevet løsnet, og loddet var smeltet. Motoren er viklet parallelt med to ledninger, hvor den ene ledning er afbrudt, og den anden ledning stadig er tilsluttet, hvilket resulterer i et fald i drejningsmomentet og kan kun rotere uden belastning, men kan ikke bære belastningen.
Tilfælde 2
Fænomen: Der er en motor med en mærkeeffekt på 13 kW, og spolen spoles tilbage til test. Når motoren kører uden belastning, er hastigheden normal. Men når belastningen påføres, er motorhastigheden meget langsom eller roterer endda ikke. Den målte strømforsyningsspænding og modstand for hver fase er normale. Den trefasede tomgangsstrøm afbalanceres som udgangspunkt ved hjælp af en klemmemåler, men strømværdierne er relativt små.
Analyse: Det konkluderes, at viklingsforbindelsen er forkert. Ved åbning af endedækslet blev det opdaget, at motoren, som oprindeligt var tilsluttet i en delta-konfiguration, ved en fejl var blevet forbundet i en Y-konfiguration, hvilket resulterede i et mindre normalt driftsmoment og manglende evne til at bære belastningen. Dette skyldes, at drejningsmomentet for Y-konfigurationen er en tredjedel af drejningsmomentet for delta-konfigurationen.
Tilfælde 3
Fænomen: En bestemt værktøjsmaskine bruger en 4kW motor, men når strømmen er tændt, roterer motoren ikke og giver kun en summende lyd. Fjern motorledningerne, mål at der er elektricitet på strømforsyningssiden, den trefasede spænding er normal, DC-modstanden i viklingen er afbalanceret, isoleringen er kvalificeret, og den mekaniske rotation er fleksibel. Mål tomgangsstrømmen på motorledningen under kontakten ved hjælp af et spændeamperemeter, og resultaterne viser, at der er strøm i begge faser og ingen strøm i én fase.
Analyse: Det indikerer, at der er en fejl med ledningen inde i ledningen. Når man trak tråden ud inde i stålrøret, fandt man ud af, at en del af tråden stort set var blevet brudt, vendt mod hinanden som to nålespidser, og der var hvidt oxideret pulver for enden af tråden. Dette skyldes overdreven spænding, når røret trådes, hvilket medfører, at tråden strækkes og strækkes, og langvarig elektrisk strøm genererer varme og oxidation på det tilsyneladende ubrudte punkt. På dette tidspunkt kan spændingen stadig måles på ledningshovedet, men strømmen kan ikke passere igennem.
