Et eksempel på måling af tomgangsstrømmen af en trefaset asynkronmotor med et klemmemeter
Den sekundære vikling af gennemstrømningstransformatoren til klemmemeteret er viklet på jernkernen og forbundet med AC-amperemeteret, og dens primære vikling er den målte ledning, der passerer gennem midten af transformeren. Knappen er faktisk en områdevalgskontakt, og nøglens funktion er at åbne og lukke den bevægelige del af kernen af den gennemgående transformator, så den kan klemme ledningen under test.
Når du måler strøm, skal du trykke på skruenøglen, åbne kæberne og placere den strømførende ledning, der testes, i midten af gennemstrømningstransformatoren. En strøm induceres i sideviklingen, og strømmen passerer gennem spolen på det elektromagnetiske amperemeter, hvilket får viseren til at afbøje, og den målte strømværdi er angivet på skalaen.
Efter at have sat ledningen under test ind i vinduet gennem kerneknappen, skal du være opmærksom på den gode pasform af de to sider af kæberne, og lad ikke andre genstande i midten;
Klemmemålerens minimumsområde er 5A, og visningsfejlen vil være større ved måling af en lille strøm. Dette er resultatet, der kan måles efter at have viklet den strømførende ledning på klemmemåleren i flere uger og divideret den opnåede aflæsningsværdi med antallet af omdrejninger.
En malmknuser med en drivmotor på 15kW. Efter at motoren er efterset, kører den normalt uden belastning, men den kan ikke belastes. Når belastningen er tilføjet, vil motoren udløses på grund af overbelastning. Efter inspektion er den mekaniske og strømforsyningen alle normale. DC-modstanden for motorspolen er henholdsvis 2,4Ω, 3,2Ω og 2,4Ω; den trefasede tomgangsstrøm målt af tangamperemeteret er henholdsvis 9A, 5A og 8,8A. Det er sikkert, at motorspolen har Fejl. Efter at have fjernet motorendedækslet, blev det konstateret, at en af ledningsenderne på en af faseviklingerne var blevet løsnet, og loddet var smeltet. Motoren er dobbeltkablet, hvoraf den ene er frakoblet og den anden stadig er tilsluttet, så momentet reduceres, og den kan kun rotere uden belastning, men den kan ikke bære belastningen.
Der er en motor med en mærkeeffekt på 13kW. Spolen spoles tilbage og testes. Motoren roterer normalt, når den kører uden belastning. Efter at belastningen er tændt, roterer motoren meget langsomt eller roterer endda ikke. Den målte strømforsyningsspænding og modstanden af hver fase er normale, og den trefasede tomgangsstrøm er stort set afbalanceret, når den måles med en klemmemåler, men strømværdierne er alle små, så det konkluderes, at viklingsforbindelsen er forkert. Ved åbning af endedækslet fandt man ud af, at motoren med △-forbindelsen var forkert forbundet til Y-forbindelsen, hvilket gjorde det normale køremoment for lille til at bære belastningen, fordi drejningsmomentet på Y-forbindelsen var en tredjedel af det for △ forbindelsen.
En værktøjsmaskine bruger en 4kW motor. Efter at strømmen er tændt, roterer motoren ikke og brummer kun. Fjern motorledningerne, test, at der er elektricitet på strømforsyningssiden, den trefasede spænding er også normal, DC-modstanden i viklingen er også afbalanceret, isoleringen er kvalificeret, og den mekaniske rotation er fleksibel. Til sidst måles tomgangsstrømmen med et klemme-amperemeter på motorkablerne på undersiden af kontakten. Som et resultat er der strøm i to faser og ingen strøm i én fase. Indikerer en defekt ledning i ledningen. Træk den indvendige ledning af stålrøret ud, og find ud af, at en del af wiren grundlæggende er blevet brudt, vendt mod hinanden som to nålespidser, og der er hvidt oxideret pulver for enden af wiren. Dette skyldes den overdrevne spænding, når den passerer gennem røret, ledningen er tyndet og forlænget, og den langsigtede strømforsyning opvarmes og oxideres på det sted, der ser ud til at være brudt. På dette tidspunkt kan spændingen stadig måles på det strømførende ledningshoved, men strømmen kan ikke passere.
