Tjek bilens lækstrøm, multimeteret er placeret i AC-gearet eller DC-gearet
Kontroller, at bilens lækstrøm er placeret på DC-strømmen, afbryd først brugerens strømindtag fra den generelle isoleringsafbryder, luk al brugerens elektriske belastning, såsom at tage stikket ud af køleskabet, afbryde pumpekontakten og så videre. Sæt det digitale multimeter på 200M-blokken af ohm-gearet, en pen på belastningssiden af de to udgående ledninger på den ene af dem, den anden pen rører ved væggen, det er bedst at røre ved jordledningen eller den midlertidige jordledning.
Vent på multimeteret på displayet af antallet af stabile, aflæs isolationsmodstandsværdien for hovedlinjen, hvis isolationsmodstandsværdien er mindre end {{0}},5 megohm, så hovedlinjeproblemet , hvis isolationsmodstanden er mere end 0,5 megohm, kan det udelukkes, at det er hovedledningsproblemet.
Ud over batterilækage kan ledningerne trække noget, der er ikke noget absolut isoleret system, derudover bliver mange belastninger ikke direkte afbrudt, når nøglekontakten er slukket, for eksempel vil startspærren også trække noget strøm. Konventionel bil, den generelle mørke strøm i omkring 30 mA, på grund af installationen af mange bil apparater, statisk strøm kan være højere, men ikke højere end 50 mA.
Fordi bilbatteriet generelt er omkring 60 ampere timer, 60 * 1000 ÷ 50=1200 timer, 1200 ÷ 24=50 dage, det vil sige et batteri, i 50 mA lækstrømstilstand, teoretisk 50 dage før du kan aflade al den elektricitet, i virkeligheden er det ikke muligt at aflade dem alle, generelt sat en måned vil ikke være i stand til at starte bilen.
Bestem, at bilens mørkestrøm er større end 50 mA, for eksempel 80 mA, 80-50=30 mA, 30 * 12/1000=0.36 watt, du kan sikkert vurdere, hvilken belastning statisk effekt og dette nærmere , såsom navigatorens statiske strøm og denne tættere på navigationsenheden for at finde ud af, om strømmen til navigatoren ikke er slukket.
Hvis du ikke kan finde hvilket sted lækage, kan du trække forsikringen ud en efter en, relæ, eller afbryde noget af belastningsjorden, se hvad der er gået i stykker til stedet, når multimeteret viser et pludseligt fald i lækstrøm, hvilket indikerer at problemet er i dette kredsløb, og så fra dette kredsløb, henholdsvis at afbryde for at fortsætte med at indsnævre omfanget af lækage punkt har været at finde den rigtige.
