Fejlanalyse af brandfarlige gasdetektorer
Detektoren for brændbar gas består af to dele: detektion og detektion, med detekterings- og detektionsfunktioner. Princippet for detekteringsdelen af den brændbare gasdetektor er, at instrumentets sensor bruger et detekteringselement, en fast modstand og et nulpotentiometer til at danne en detektionsbro. Broen bruger platintråd som bærer til katalytiske elementer. Efter at være blevet tændt, stiger temperaturen på platintråden til arbejdstemperaturen, og luft når overfladen af elementet gennem naturlig diffusion eller andre midler. Når der ikke er brændbar gas i luften, er broeffekten nul. Når luften indeholder brændbar gas og diffunderer ind på detektionselementet, opstår der en flammefri forbrænding på grund af katalytisk virkning, hvilket får temperaturen på detektionselementet til at stige og platintrådsmodstanden til at øge, hvilket får brokredsløbet til at miste balancen. Som følge heraf udsendes et spændingssignal, som er proportionalt med koncentrationen af brændbar gas. Signalet forstærkes, analogt-til-konverteres digitalt og vises på et flydende display for at vise koncentrationen af brændbar gas. Princippet for detektionsdelen er, at når koncentrationen af den brændbare gas, der måles, overstiger grænseværdien, udsender det forstærkede brokredsløb en spænding og kredsløbsdetekteringen indstiller spænding. Gennem spændingskomparatoren udsender firkantbølgegeneratoren et sæt firkantbølgesignaler for at styre lyd- og lysdetektionskredsløbet. Buzzeren producerer kontinuerlig lyd, og den{12}}lysemitterende diode blinker for at udsende et detekteringssignal. Ud fra princippet om brændbar gasdetektor kan det ses, at hvis der opstår elektromagnetisk interferens, vil det påvirke detekteringssignalet og forårsage dataafvigelse; Hvis der er en kollision eller vibration, der får udstyret til at gå i stykker, vil detekteringen mislykkes; Hvis miljøet er for fugtigt, eller udstyret er oversvømmet, kan det også forårsage en kortslutning i detektoren for brændbar gas eller en ændring i kredsløbets modstandsværdi, hvilket resulterer i detekteringsfejl.
