Generelle vedligeholdelses- og driftsinstruktioner til isoleringsmodstandsmultimeter
Generel vedligeholdelse og vedligeholdelse
1) Rengør regelmæssigt kabinettet af instrumentet med et fugtigt klud og neutral rengøringsmiddel og bruger ikke slibemidler eller opløsningsmidler. Snavs på terminalerne og sonde -terminalerne kan påvirke aflæsningen, og rengøringsmidler kan bruges til at rengøre snavs på hver terminal.
2) Når du ikke er i brug, skal du trykke på tænd / sluk-knappen for at slukke for strømmen og fjerne batteriet til langvarig brug.
3) Opbevaring af instrumenter bør undgå fugt, høje temperaturer og stærke magnetfelter.
Udskift batteri
1) Tryk på tænd / sluk -knappen for at slukke for strømmen, og fjern sonden eller testtråden fra terminalen for at afbryde testtråden helt fra kredsløbet, der testes.
2) Fjern de to skruer fra batteridækslet, og tag batteridækslet af.
3) Fjern batteriet fra batterirummet.
4) Udskift med 6 AA (AM3/LR6) Nye batterier (standardkapacitet ca. 2450mAh).
5) Luk batteridækslet og installer to skruer.
Udskift sikringen
For at undgå personskade eller instrumentskade forårsaget af elektrisk stød eller bueforbrændinger skal sikringen udskiftes i henhold til følgende trin, og kun sikringer af den samme model eller elektriske specifikationer kan bruges til udskiftning.
1) Tryk på tænd / sluk -knappen for at slukke for strømmen, og fjern sonden eller testtråden fra terminalen for at afbryde testtråden helt fra kredsløbet, der testes.
2) Fjern de to skruer på batteridækslet, de to skruer på bagsiden af huset og den ene skrue på bagsiden af batteriet, og fjern derefter batteridækslet og bagcoveret af huset.
3) Lig forsigtigt op den ene ende af sikringen, fjern den brændte sikring og udskift den med en sikring af den samme model eller elektriske specifikation. Sørg for, at sikringen er fast fastgjort midt i sikringsklippet. Forsikringsspecifikationer: F1A240V.
4) Efter lukning af batteridækslet og bagsiden af huset, spænd de fire skruer. Brug ikke instrumentpanelet, før det er låst.
5) Sikringer skal sjældent udskiftes, og blæst sikringer er næsten altid resultatet af operationelle fejl. ,,
