Hvordan tester jeg en kontaktor med et multimeter?
Detektering af modstanden ved normalt åben kontakt og normalt lukket kontakt under normale forhold. Følgende figur viser modstanden af en normalt åben kontakt på AC-kontaktoren under normal tilstand, fordi den normalt åbne kontakt er i åbent kredsløb under normal tilstand, den normale modstand skal være uendelig, det digitale multimeter vil vise symbolet "1" uden for rækkevidde eller "OL", når den detekterer modstanden af en normalt lukket kontakt, skal den målte modstandsværdi være tæt på 0Ω. Når modstanden af normalt lukkede kontakter detekteres under normale forhold, skal den normale modstandsværdi være tæt på 0 Ω. For AC-kontaktoren med koblingsramme, tryk på koblingsrammen, den interne normalt åbne kontakt vil blive lukket, og den normalt lukkede kontakt vil blive afbrudt, så du kan bruge multimeteret til at registrere, om dette punkt er normalt eller ej.
② Registrer modstanden af styrespolen. Registrer modstanden af kontrolspolen som vist i figuren nedenfor, modstandsværdien af kontrolspolen skal være et par hundrede ohm, generelt, jo større effekt AC-kontaktoren er, jo større sugekraft af spolen på kontakter (dvs. spolen skal flyde en stor mængde strøm), er spolens modstand mindre. Hvis spolens modstand er uendelig, er spolen åben, og hvis spolens modstand er 0, er spolen kortsluttet.
③ Aktiver styrespolen for at detektere modstanden af de normalt åbne og normalt lukkede kontakter. Figuren nedenfor viser detekteringen af modstanden af normalt åbne kontakter ved at aktivere styrespolen på en AC-kontaktor. I styrespolen er strømførende, hvis AC kontaktoren er normal, vil den udsende en "klik" lyd, mens de normalt åbne kontakter er lukkede, normalt lukkede kontakter er åbne, så den målte modstand af de normalt åbne kontakter bør være tæt på 0 Ω, normalt lukkede kontakter skal være uendelige (det digitale multimeter viser symbolerne uden for rækkevidde, når "1" eller "OL" detekteres). Hvis der ikke er nogen ændring i den målte kontaktmodstand før og efter, at styrespolen aktiveres, kan styrespolen blive beskadiget, eller transmissionsmekanismen kan sidde fast.
