Sådan finder du årsagen til, at luftkontakten tripper ved hjælp af et multimeter
Der er tre sædvanlige årsager til, at luftkontakten tripper. Kortslutninger, overbelastninger og funktionsfejl.
Kortslutninger er ikke dosering, der er åbenlyse eller endda højlydte akustiske og optiske fænomener. Denne årsag til udløsning, så længe årsagen til kortslutningen er udelukket, og kontroller derefter, at kontakterne på luftkontakten ikke er blevet brændt af kortslutningsstrømmen. Afbryd den øvre strømforsyning, så luftkontakten er i en absolut uopladet tilstand, luk luftkontakten med en multimeter ohm-fil for at måle de trefasede indgangs- og udgangsterminaler på denne kontakt, hvis ledningen er god, kan du tænd for at prøve det. Hvis fasen mangler, skal du naturligvis udskifte luftkontakten.
Luftkontakten der har kortsluttet, terminalerne har mulighed for at blive gennemboret, du kan bruge et rystebord til at måle isolationsmodstanden mellem terminalerne (du kan også bruge et multimeter med mere end 20K gearmåling, fjern luftkontakten på begge sider af de indgående og udgående ledninger). Hvis vippemålerens nål hurtigt bøjer mod højre, når du ryster måleren første gang, betyder det, at luftafbryderens fase-til-fase isolering er nedbrudt og ikke kan bruges. Hvis isolationsmodstanden er stor, flere megaohm eller mere, kan den tændes til prøve.
Proceduren for opstartsprøve er som nævnt før, afbryd strømforsyningen fra det forrige niveau, luk den overhalede luftkontakt, og luk derefter strømafbryderen på det forrige niveau, hvis strømforsyningen er normal, er der ingen unormal lyd og lugt, kan luftkontakten fortsat bruges.
Overbelaste. Overbelastning er en af årsagerne til hyppig udløsning af luftkontakter. Når du rører ved en overbelastet udløst luftkontakt med hånden, føles det som regel, som om kabinettet er varmere, selv til det bliver skoldet. Dette får luftkontakten til at generere en beskyttende virkning fra den interne termiske original.
Mål driftsstrømmen af luftkontakten med vekselstrømsgearet på et multimeter. Hvis driftsstrømmen overstiger luftkontaktens mærkestrøm, og den fortsætter med at fungere, bør luftkontakten udskiftes med en af en større klasse i henhold til den faktiske størrelse af driftsstrømmen.
Defekt. Når luftkontaktens ind- og udgangsledninger er aluminiumstråde, er det let at få en oxidationsreaktion med luftkontaktens kobberterminaler, hvilket resulterer i varmeudvikling ved terminalerne. Den termiske beskyttelsesanordning inde i luftkontakten deformeres af varmen og frembringer en beskyttende virkning. Dette er en typisk fejl. Dette problem kan løses ved at trykke kobber- og aluminiumsklemmerne på aluminiumtrådene og hæfte dem tæt til luftkontaktens terminaler.
