Metoden til detektering af bilbatterispænding er at forberede et multimeter, der kan bruges normalt, og forberede bilbatteriet. Specifikke trin er som følger:
1. Før du tilslutter måleren i serie, skal du først opsætte måleren og først vælge typen. Drej knappen til den aktuelle position for DC, symbolet er en vandret linje over, tre prikker i midten og et stort A nedenfor. Det er ikke nødvendigt at vælge et måleområde for denne måler. Almindelig multimeter bør vælge strøm 10A eller DC 20A;
2. Vælg derefter sondens position, den sorte sonde er altid i COM-positionen, og den røde sonde vælger DC 10A eller DC 20A;
3. Tilslut til sidst batteriet. Sluk først nøglen og alle elektriske apparater i bilen, og fjernlås den. Tilslut den røde sonde til batterikablet og fastgør den godt. Løsn skruen på det negative kabel, tilslut den sorte sonde til batterienden, og fjern langsomt det negative kabel;
4. I henhold til den korrekte tilslutningsmetode skal du bruge multimeteret til at forbinde multimeteret i serie mellem batteriet og det negative kabel. Den normale lækage er under 30-50mA.
Disse data er kun til reference. Generelt betyder et 65AH batteri, et 65AH batteri, at det aflades med 1A i timen og kan opbevares i 65 timer. Samlet volumen lækage=lækage timer. Timelækage 24 (24 timer i døgnet)=dage.
