Hvordan måler man kvaliteten af bilsensorer med et multimeter?
Målemetode for krumtapakselpositionssensoren: Tjek først kredsløbsdiagrammet for at afgøre, om sensoren er aktiv eller passiv. I Kina er der to typer sensorer, nemlig Hall-sensoren og den elektromagnetiske sensor. Hall-sensoren har tre ledninger, som er 5-volts strømforsyningsledningen, signalledningen og jordledningen. Målemetoden er at bruge multimeterets DC-spændingsområde. Brug den røde testledning til at måle signalet, og den sorte testledning til direkte forbindelse til den negative pol! Lad mig her fortælle dig, hvordan du måler signalet. Når sensoren er installeret på køretøjet, må den ikke skilles ad, og stikket må ikke tages ud. Brug en tynd ståltråd til at indsætte og måle fra bagsiden af stikket!
Når du har tilsluttet ledningerne korrekt, skal du bruge en skruenøgle til at dreje krumtapakslens remskive langsomt. Hvis krumtapakselpositionssensoren er i god stand, vil du opleve, at spændingen vist på multimeteret skifter mellem 0 volt og 5 volt. Drej den ikke for hurtigt. Hvis der ikke er en sådan spændingsændring, er sensoren defekt. Den anden type er den magnetoelektriske krumtapakselpositionssensor. Dens målemetode er forholdsvis enkel. Træk stikket direkte ud. Der er to stifter indeni. Brug multimeterets AC-spændingsområde. Tilslut de røde og sorte testledninger til disse to ben. Tilslut derefter ledningerne korrekt. Start motoren. Når motorens krumtapaksel ikke roterer, er der ingen spænding. Når motoren startes, kan du se en spænding på mere end ti volt. Hvis der er en sådan spænding, er sensoren i god stand.
For knastakselpositionssensoren, hvis det er en Hall-sensor, er målemetoden den samme som for Hall-krumtapsensoren. Tilslut ledningerne korrekt, og brug en skruenøgle til at dreje krumtapakslen langsomt for at kontrollere, om der er en spændingsændring. Tænd i dette tilfælde tændingskontakten.
For indsugningslufttemperaturføleren er den i nuværende bilmodeller integreret i luftmængdemåleren eller manifoldtrykføleren. Dens målemetode er også forholdsvis enkel. Find først kredsløbsdiagrammet for at identificere, hvilke to ben der hører til indsugningslufttemperaturføleren. Generelt er indsugningslufttemperaturføleren en modstand, hvis modstandsværdi ændres med temperaturen. Brug multimeterets modstandsområde. Tilslut de sorte og røde testledninger til de to identificerede ben. Opvarm denne sensor med en hårtørrer og kontroller, om modstandsværdien ændres. Hvis der ikke er nogen ændring, er sensoren defekt.
For målemetoden for manifoldtryksensoren, find også kredsløbsdiagrammet for at bestemme, hvilken ledning der er 5-volts strømforsyningsledningen, som er signalledningen, og hvilken er jordledningen. Målemetoden er at fjerne indsugningsmanifoldens tryksensor fra indsugningsmanifolden uden at trække stikket ud. Brug en tynd ståltråd til at indsætte fra bagsiden for at føre signalet ud. Brug multimeterets DC-spændingsområde. Forbind den røde testledning til signalledningen og den sorte testledning til jorden, helst batteriets negative pol! Tilslut en vakuumenhed til indsugningstryksensorens grænseflade og evakuer. Du kan se, om spændingen ændrer sig. Hvis der ikke er nogen spændingsændring, er sensoren defekt.
