Hvordan man måler kvaliteten af automotive sensorer ved hjælp af et multimeter
Målemetoden for krumtapakselpositionssensor skal henvise til kredsløbsdiagrammet for at bestemme, om der anvendes aktive eller passive sensorer. Der er to typer sensorer i Kina, den ene er Hall-sensor og den anden er elektromagnetisk sensor. Hall-sensoren har tre ledninger, som er 5V strømforsyning, signal og jord. Målemetoden er at bruge den røde sonde på et multimeter til at måle signalet på DC-spændingsniveauet, og den sorte sonde er direkte forbundet til den negative pol! Her vil jeg forklare dig, hvordan du måler signaler. Sensoren er i bilen, adskil den ikke, og tag ikke stikket ud. Brug en tynd ståltråd til at indsætte den bag stikket til måling!
Når du har tilsluttet ledningerne, skal du bruge en skruenøgle til at dreje krumtapakslens remskive og langsomt dreje den. Hvis krumtapakselpositionssensoren er god, vil du opdage, at spændingen på multimeteret vil vise 0 grader og 5 volt. Roter ikke selv for hurtigt. Hvis ikke, er det en fejl. Den anden type er den magnetoelektriske krumtapakselpositionssensor, som har en forholdsvis simpel målemetode. Træk blot stikket ud, og der er to stifter indeni. Brug et multimeter til at måle AC-spændingsområdet med både røde og sorte prober forbundet til disse to ben. Tilslut derefter ledningerne og start motoren. Når motorens krumtapaksel ikke roterer, er der ingen spænding. Ved start af motoren kan man se en spænding på mere end ti volt, hvilket kan tyde på en højere spænding.
Knastakselpositionssensoren er Hall-sensor, og målemetoden er den samme som Hall-krumtapsensoren ovenfor. Den er også forbundet med ledningen, og jeg drejer langsomt krumtapakslen med en skruenøgle for at se, om der er nogen spændingsændring. Dette kræver, at tændingskontakten tændes.
Indsugningstemperaturføleren er nu integreret i luftmængdemåleren eller manifoldtrykføleren i alle modeller.
Dens målemetode er også forholdsvis enkel. Se først efter kredsløbsdiagrammet og find ud af, hvilke to ben på indsugningstemperaturføleren. Indsugningstemperaturføleren er normalt en modstand, der ændrer sig med temperaturen. Brug et multimeter til at måle modstanden og tilslut de sorte og røde prober for at finde de to ben. Denne sensor skal opvarmes med en hårtørrer. Tjek om modstandsstørrelsen har ændret sig. Hvis det ikke ændrer sig, indikerer det en fejl.
Målemetoden for 3-manifoldtryksensoren skal også henvise til kredsløbsdiagrammet. Se på, hvad der er en 5-volt strømforsyning, som er et signal, og hvilken er en jordforbindelse. Sidemålemetoden er at fjerne indsugningstryksensoren fra indsugningsmanifolden, tag ikke stikket ud, brug en tynd ståltråd til at indsætte den tilbage og lede signalet ud. Brug et multimeter til at måle DC-spændingsområdet, med den røde sonde forbundet til signalet og den sorte sonde forbundet til jorden, helst batteriets minuspol! Tilslut en støvsuger til indsugningstryksensorens grænseflade og evakuer. Det kan ses, at spændingen ændrer sig og forbliver den samme som en fejl
