Infrarøde nattesynsenheder bruges i bilindustrien
Ved natkørsel er vejforholdene tydeligt synlige inden for afstanden foran bilen oplyst af fjernlyset, men faren lurer altid i mørket forude.
Selvom billysteknologien har gjort betydelige fremskridt gennem årene, er risikoen ved at køre om natten stadig meget større end om dagen. Det sker ofte, at når du ser nogen, der skifter et dæk i siden af vejen i lyset, eller en fodgænger eller et dyr, der krydser vejen, er du allerede overrumplet. General Motors gennemførte også en spørgeskemaundersøgelse om chauffører, der bad dem om at vurdere tredive eller fyrre elektroniske enheder i deres biler i henhold til deres præferencer. Undersøgelsens resultater viste, at langt de fleste bilister er interesserede i bilers nattesynssystemer. Duzhong, jeg ville ønske de kunne have denne enhed på deres biler. Årsagen er, at airbags og ABS kun kan fungere, når en bil er i en nødsituation, mens bilers nattesynssystemer er aktive enheder, der på forhånd kan forhindre problemer og i høj grad forbedre sikkerheden for biler, der kører i specielt vejr.
Men hvis du ejer en bil infrarød nattesynsenhed, så er du som et par ugleøjne, der bærer et teleskop, fordi nattesynssystemet i bilen vil hjælpe dig med tydeligt at se landskabet forude, der er uden for forlygternes rækkevidde. Så du har forudseenhed til at opdage potentielle farer ved sort syn tidligt, hvilket i høj grad forbedrer køresikkerheden.
På skærmen kan motorvejskanten, markeringer midt på vejen, genstande på motorvejen og fodgængere i siden af vejen, der forbereder sig på at krydse motorvejen, vises. Derfor kan nattesynsapparater i biler registrere flere ting end forlygter og kan have panoramaudsigt over alt inden for 2 gange afstanden fra fjernlys. Men karakteren af denne infrarøde billedteknologi bestemmer, at det billede, du ser, ligner et sort-hvidt tv-billede. Manglen på billedkvalitet af nattesynsbriller til biler er dog mere end kompenseret for i synsfeltet.
De største fordele ved nattesynssystemer vil være dem, der kører bil om natten, som vil have større spillerum til bremsning og reaktion på grund af den stærkt forlængede sikkerhedsafstand. Bilens nattesynssystem kan ikke erstatte den visuelle information opnået med øjnene. Den giver dig kun yderligere oplysninger om vejforhold, når det er mørkt, især for at hjælpe dig, når du ikke kan se klart. Selvom bilnattesynsanordninger kan give visuelle billeder, der er 50 gange stærkere end det menneskelige øje om natten, er vi stærkt imod brugen af almindelige bilnattesynsanordninger som blindlandingssystemer for fly. Bilens nattesyn udvider kun førerens synsfelt ud over området for forlygtebelysning. Derfor skal du, før du bruger bilens nattesynsanordning, overholde de nationale færdselsregler og tænde de bredde-indikerende forlygter, ellers vil det ikke have nogen sikkerhedseffekt.
