Infrarødt nattesyn til bilapplikationer
Når du kører om natten, er vejen tydeligt synlig på afstand foran din bil oplyst af dine fjernlys, men der er altid farer på lur i de mørke glimt forude.
På trods af de betydelige fremskridt inden for billysteknologi gennem årene, er det stadig meget mere risikabelt at køre om natten end om dagen. Det er ofte sådan, at når man i lyset ser nogen, der skifter dæk i vejkanten, eller en fodgænger eller et husdyr krydser vejen, er man allerede for sent til at blive overrumplet. General Motors har også gennemført en spørgeskemaundersøgelse af bilister, for bilen på de tredive eller fyrre slags elektroniske enheder, så de er baseret på deres egne præferencer for graden af scoring, resultaterne af undersøgelsen viste, at langt de fleste chauffører på bilens nattesynssystem, håber, at deres biler kan udstyres med dette udstyr. Grunden til dette er, fordi ligesom airbags og ABS kun i bilen i nødstilfælde kan spille en rolle, og bilens nattesynssystem hører til det aktive udstyr, kan forhindres tidligt, hvilket i høj grad forbedrer bilen i den særlige vejrkørselssikkerhed .
Ifølge US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) statistikker udgjorde natkørsel i hele vejtrafikken kun en fjerdedel af dødsulykkerne, men tegnede sig for halvdelen. Og nattesyn forårsaget af ulykken tegnede sig for 70 procent (data fra 2002)
Men hvis du har en bil infrarød night vision enhed, så er du lig med at vokse en teleskop ugle øjne, fordi bilens night vision system vil hjælpe dig med at se klart udvalgt i front lys belysning uden for omfanget af front view, så du har fremsynethed, kan findes så tidligt som muligt i mørket i de potentielle farer, hvilket er for stort til at forbedre sikkerheden ved kørsel.
På skærmen kan motorvejskanten, midten af vejafmærkningerne, genstande på motorvejen og fodgængere i vejkanten, klar til at krydse motorvejen, vises. Som et resultat er en bils nattesyn i stand til at få øje på mere end dens forlygter og kan tage alt op til dobbelt så lang afstand som fjernlysene. Men karakteren af denne infrarøde billedteknologi er sådan, at det billede, du ser, ligner et sort-hvidt tv-billede. Men det, der mangler i billedkvaliteten af bilers nattesyn, er mere end kompenseret for i synsfeltet.
De største fordele ved nattesynssystemer vil være dem, der kører bil om natten, som kan have en større bremse- og reaktionsmargin på grund af den stærkt forlængede afstand. Et bils nattesynssystem er ikke en erstatning for visuel information opnået med dine øjne, det giver dig blot information om vejforhold længere væk, når det er mørkt, især for at hjælpe, når du ikke kan se klart. Selvom nattesynsanordninger til biler kan give visuelle billeder mere end 50 gange større end det menneskelige øje om natten, er vi stærkt imod brugen af almindelige nattesynsanordninger til biler som et blindlandingssystem for flyvemaskiner. Nattesynsanordninger til biler udvider blot førerens synsfelt ud over lysområdet for forlygterne. Derfor, før du bruger bilens nattesynsanordning, skal du overholde de nationale trafikregler, tænde forlygterne, ellers vil det ikke være sikkert.
