Introduktion til andre underudnyttede funktioner
(1) Frekvenstest
Så længe sensoren kan generere et frekvenssignal, kan den bruges til frekvenstest med et multimeter. Såsom indsugningstryksensorer og bankesensorer. Ved fuldt ud at udnytte multimeterets frekvenstestfunktion kan frekvenssignalsensorens arbejdsstatus testes, og sensorens ydeevne kan bedømmes.
(2) Driftscyklustest
Driftscyklus er en numerisk værdi, der repræsenterer procentdelen af signalets driftstid i forhold til den samlede tid. Ved at bruge et multimeter til at teste driftscyklussen af komponenter, såsom tomgangskontrolventilen, der anvender driftscykluskontrolmetoden, kan det fastslås, at tomgangskontrolventilen ikke fungerer, fungerer og fungerer unøjagtigt.
(3) Måling af lukkevinkel
Måling af lukkevinklen kan afsløre de relevante årsager til tænding, såsom afstanden mellem fordelerens kontakter og mekanisk slid på fordeleren. Metoden er som følger: ① Sæt den sorte sonde i COM-bøsningen og den røde sonde i den tilsvarende bøsning i det lukkede hjørne. ② I henhold til det målte antal motorcylindre skal du placere funktionskontakten på det ønskede "DWELL"-område. ③ Tilslut den sorte sonde til jorden eller batteriets minuspol, og tilslut den røde sonde til lavspændingsterminalen på fordeleren eller den negative terminal på tændspolen. ④ Start motoren for at aflæse lukkevinklen.
(4) Særlige funktioner bør udnyttes godt
Nogle bilmultimetre har nogle unikke funktioner, såsom analoge konverteringsmoduler (benævnt konverteringsmoduler), som har funktionerne til at simulere sensorsignaler og drive aktuatorer. Hvis disse funktioner bruges korrekt, kan effektiviteten forbedres betydeligt.
Multimetre kan også spille mange andre roller i vedligeholdelsen, og der er stadig meget, der skal udforskes i praksis. Kun ved konstant at udvide og indføre nye påføringsmetoder i reparationsarbejde kan vedligeholdelseseffektiviteten forbedres.
