Lad multimeteret spille en større rolle i vedligeholdelsen
1. Vægt på funktionel mangfoldighed, mens man ignorerer matchningen af tilbehør
Nogle brugere er mere opmærksomme på mangfoldigheden af multimeterfunktioner, når de køber, men de har en tendens til at ignorere matchningen af tilbehør. Uden det nødvendige tilbehør kan mangfoldigheden af funktioner ikke realiseres naturligt. For eksempel håber nogle brugere, at det købte multimeter kan registrere startstrømmen og registrere temperaturen under forskellige forhold, men de køber ikke specielle strømklemmer og termometersonder. Hvis du vil give fuldt ud spil til funktionen af et bilmultimeter, er matchningen af noget tilbehør meget kritisk. Noget af dette tilbehør er nødvendigt, og mere er matchet med bilmultimeterets tilsvarende funktioner.
Tilbehøret i bilmultimeteret omfatter normalt følgende typer: induktiv pick-up, batteri alligator clip, speciel test clip til SMD patch komponenter (bruges til at teste parametre som SMD modstand, kapacitans, induktans og transistorer, som kan betjenes med en hånd, hvilket gør måling mere bekvem), strømsensorer, trykprober, momentprober og IC-sonder osv. Dette tilbehør bruges generelt mindre til vedligeholdelse. For vedligeholdelsesvirksomheder bør de ved køb af tilbehør overveje flere aspekter såsom brugerens tekniske kvalitet, vedligeholdelsesvirksomhedens økonomiske status og daglige brug for at træffe et passende valg for at opnå den maksimale udnyttelse af udstyret.
2. Opgiv godt udstyr på grund af simple sprogbarrierer
Nogle brugere ønsker at købe high-end importerede bilmultimetre, men når de opdager, at grænsefladesproget er engelsk, opgiver de nemt produkter med mere komplette funktioner eller high-end produkter. Faktisk er dette ikke nødvendigt. De grundlæggende funktioner i forskellige multimetre ligner hinanden, og mange funktioner er markeret med almindelige symboler, så det er ikke kompliceret at bruge. Så længe du gennemgår en simpel undersøgelse, kan du hurtigt mestre brugsmetoden.
Multimetre er generelt ikke inaktive, men mange funktioner udnyttes ikke fuldt ud i vedligeholdelsen.
1. "Giv op med at kvæle" for nogle funktioner
Nogle vedligeholdelsespersonale er ofte bange for at bruge et multimeter, fordi de er bekymrede for at beskadige udstyret under testen, den mest oplagte er den aktuelle test. Den nuværende testmetode er ikke kompliceret, såsom startstrømmen, den primære og sekundære strøm af tændspolen og den aktuelle test af brændstofinjektoren, mange fejlspor kan findes som grundlag for diagnose, men teknikere bruger det sjældent i vedligeholdelse. Det er underforstået, at mange reparatører er bange for at bruge den nuværende testfunktion, fordi de er bange for at "brænde måleren" eller beskadige de komponenter, der testes på grund af fejlbetjening af testen. Faktisk er mange multimetre designet med specielle kredsløbsenheder eller mekaniske beskyttelsesanordninger for at beskytte integrerede kredsløb. For eksempel anvender endnu et DY2201-multimeter en mekanisk beskyttelsesanordning til det aktuelle målestik for at forhindre misbrug. Kun når strømmåling er valgt, åbnes det tilsvarende "mA" eller "20A" stik. Ellers vil den blive blokeret af baffelen, som effektivt kan undgå at indsætte de forkerte testledninger. Vedligeholdelsespersonale kan frimodigt bruge den aktuelle testfunktion, men skal fungere i overensstemmelse med brugsprocessen.
2. Utilstrækkelig vægt på fejl i test
Ethvert instrument vil have fejl i målingen, men fejlene bør minimeres i målingen for at undgå driftsfejl for at sikre nøjagtigheden af måleresultaterne. De store fejl, der ofte opstår i brugen af multimetre, er nogle gange forårsaget af instrumenter, og nogle gange forårsaget af nogle menneskelige faktorer. Følgende to aspekter skal tiltrække vedligeholdelsespersonalets opmærksomhed: ①Fordi multimeterets nøjagtighed og opløsning ikke er nok, vil det ofte føre til menneskelige fejl, hvis bedømmelsen kun er baseret på skøn. ②På grund af de forskellige testmetoder for forskellige multimetre, vil multimetrene have deres egne instrumentfejl i forskellige signaltests. Ved brug af multimetre bør vedligeholdelsespersonale derfor forsøge at bruge instrumenter med høje præcisionsniveauer og samtidig nøje følge driftsprocedurerne. reducere fejlen.
