Metode til kontrol af modstanden for den elektromagnetiske switch -attraktion og opbevaring af spolen ved hjælp af et multimeter
Arbejdsstrømmen for startmotoren er høj, og hastigheden er høj. For at sikre den normale drift af startmotoren skal bilstartsystemet bruges korrekt; På grund af nogle upassende operationer vil der altid forekomme funktionsfejl, såsom:
Når startsystemet fungerer, er startmotoren ofte den mest modtagelige komponent for fiasko. I opstart-systemet på grund af kompleksiteten af systemkomponenter og pålideligheden af kontrolsystemet er kravene til motorisk ydeevne meget vigtige. Derfor spiller startmotoren en meget vigtig rolle i startsystemet. Ved analyse af startsystemets fejl skal der rettes tilstrækkelig opmærksomhed på analysen af startmotoren. Nedenfor er et af punkterne - at kontrollere arbejdstilstanden for den elektromagnetiske switch om bord på køretøjet. De vigtigste trin kan følges:
1. Kontroller modstanden for den elektromagnetiske switch -attraktionsspole
Vælg multimeter i OHM -området, og tilslut de to sonder til terminal 2 og terminal 3 på henholdsvis den elektromagnetiske switch. Den negative værdi er generelt 0. 5 ~ 1. 0 ω. Hvis modstandsværdien er uendelig, indikerer den, at tiltrækningsspolen er afbrudt. Når tændingskontakten drejes til startpositionen, har den elektromagnetiske switch ikke nogen handling; Hvis modstandsværdien er for lille, indikerer den, at der er en kortslutning mellem svingene til attraktionsspolen. Når tændingskontakten drejes til startpositionen, har den elektromagnetiske switch en svag handling, der udsender et svagt "klik, klik, klik" lyd, og køreudstyret har ingen handling.
2. Kontroller modstanden for den elektromagnetiske switch, der holder spolen
Vælg multimeteret i OHM -området, og tilslut de to sonder til de tre terminaler i henholdsvis den elektromagnetiske switch og den elektromagnetiske switch -hus. Modstandsværdien er generelt 1. 0 ~ 1,5 Ω. Hvis modstandsværdien er uendelig, indikerer den, at spolen holdes åbent kredsløb; Hvis modstandsværdien er for lille, indikerer den, at spolen drejer er korte cirkueret. Uanset om du holder spolen åben eller Inter Turn -kortslutningen, vil den elektromagnetiske switch gøre gentagen "klik, klik, klik" lyde, og køreudstyret bevæger sig ikke. Den eneste forskel er, at hyppigheden af lyden produceret ved en tur til at dreje kortslutning er lavere end efter et kredsløb.
