Metode til måling af tomgangsstrøm af trefasede asynkronmotorer ved hjælp af klemmeampere
Eksempel 1: En mineralknuser med en drivmotor på 15kW. Efter det større eftersyn af motoren fungerer den normalt uden belastning, men kan ikke bære belastning. Når en belastning tilføjes, vil motoren overbelaste og trippe. Efter inspektion er den mekaniske og strømforsyningen alle normale. DC-modstanden for motorspolen måles til at være henholdsvis 2,4 Ω, 3,2 Ω og 2,4 Ω; Ved hjælp af et klemmemeter til at måle de trefasede tomgangsstrømme på henholdsvis 9A, 5A og 8,8A kan det bekræftes, at der er en fejl i motorspolen. Efter at have fjernet motorendedækslet, blev det konstateret, at en af ledningsenderne af en fasevikling var blevet løsnet, og loddet var smeltet. Motoren er viklet parallelt med to ledninger, hvoraf den ene er afbrudt, mens den anden stadig er tilsluttet, hvilket resulterer i et fald i drejningsmomentet. Den kan kun rotere uden belastning, men kan ikke bære belastningen.
Eksempel 2: Der er en motor med en mærkeeffekt på 13kW. Efter tilbagespoling af spolen og udførelse af en testkørsel kører motoren normalt uden belastning. Men efter at være blevet belastet, er motorhastigheden meget langsom og roterer endda ikke. Den målte strømforsyningsspænding og modstand for hver fase er normale. Den trefasede tomgangsstrøm er som udgangspunkt afbalanceret, når den måles med en klemmemåler, men strømværdierne er relativt små. Derfor konkluderes det, at viklingsforbindelsen er forkert. Ved åbning af endedækslet fandt man ud af, at motoren, som oprindeligt var forbundet med △, ved en fejl var forbundet til Y-forbindelsen, hvilket forårsagede, at det normale driftsmoment var for lille og ude af stand til at bære belastningen, fordi drejningsmomentet for Y-forbindelsen er et. -tredjedel af △-forbindelsen.
Eksempel 3: En bestemt værktøjsmaskine bruger en 4kW motor. Efter tilslutning af strømforsyningen roterer motoren ikke og giver kun en summende lyd. Fjern motorledningen, mål at der er elektricitet på strømsiden, den trefasede spænding er normal, DC-modstanden i viklingen er afbalanceret, isoleringen er kvalificeret, og den mekaniske rotation er fleksibel. Bagefter blev der brugt et klemmemeter til at måle tomgangsstrømmen på motorledningen under kontakten, og resultaterne viste, at der var strøm i begge faser og ingen strøm i den ene fase. Der er en fejl i ledningen inde i ledningen. Ved at trække tråden ud inde i stålrøret, fandt man ud af, at en del af tråden stort set var knækket, vendt som to nålespidser, og der var hvidt oxidpulver for enden af tråden. Dette skyldes den for store trækkraft, når røret skrues, hvilket medfører, at wiren strækkes og strækkes, og den langvarige elektrificeringsstrøm genererer varme og oxiderer på det tilsyneladende ubrudte punkt. På dette tidspunkt kan spændingen stadig måles på ledningshovedet, men strøm kan ikke føres igennem.
