+86-18822802390

Ny teknologi til måling af belægningstykkelse

Jun 05, 2024

Ny teknologi til måling af belægningstykkelse

 

På nuværende tidspunkt, uanset om det er et velkendt mærke eller en generel producent, kræver operationsmetoden for tykkelsesmåleren i ind- og udland følgende trin:


1. Nuljustering, hvilket betyder justering til nul på en specifik nulplade eller på det råmateriale, der skal måles;


I henhold til de forskellige måleområder for måleprodukterne justeres værdierne med passende prøvestykker for at reducere målefejl. Generelt er denne metode ikke et problem ved køb og brug af nye instrumenter, men den er lidt besværlig. Men efter at have brugt sonden i en periode, opstår problemet. Vores instrumentmålenøjagtighed er blevet kraftigt reduceret under drift. Det er svært at fatte. Årsagen ligger i produktets princip, som er en fatal fejl, det vil sige, at sonden bruger en magnet til at vikle rundt om spolen. Efter påføring af strøm genereres et magnetfelt, som er uregelmæssigt. Heldigvis er der nu en ny type belægningstykkelsesmåler, der bruger en ny magnetisk sensorteknologi. Hall-effekten, som vi kender den, blev opdaget af Hall i 1879. Ved at studere forholdet mellem Hall-spænding og arbejdsstrøm, måle det magnetiske felt og permeabiliteten af ​​elektromagneten og studere forholdet mellem Hall-spænding og magnetfelt, fandt Hall at potentialforskellen UH er direkte proportional med strømintensiteten IH, direkte proportional med den magnetiske induktionsintensitet B og omvendt proportional med tykkelsen d af den tynde film. Dette magnetfelt bliver regelmæssigt. Når dette princip anvendes på en belægningstykkelsesmåler, er der ingen grund til at justere prøvestykket igen. Især ved måling af produkter med cirkulære eller konkave overflader er det enklere og mere bekvemt at bruge.

 

Car Paint Film Thickness Tester

Send forespørgsel