Støjdæmpende foranstaltninger ud fra akustiske principper
Lydabsorption
Støj i den begrænsede plads i en bil består af både direkte lydniveaumåler og reflekteret støj. Lydabsorption er brugen af specielle passive materialer til at ændre retningen af lydbølger for at absorbere deres energi. Rimelig arrangement af lydabsorberende materialer kan effektivt reducere mængden af lydenergirefleksion for at opnå formålet med lydabsorption og støjreduktion. Almindeligvis brugte lydabsorberende materialer på grund af miljøbeskyttelse, vandtætning, brandforebyggelse, letvægt og andre forhold, kan bruges til bilindustrien lydabsorberende materialer er relativt sjældne, rolig lydisolering lydabsorberende bomuld er F & U-personalet i forskningen og analyse af støjkarakteristika for en række bilmodeller på basis af karakteristika for støj fra bilstøj kreativt udviklet profileret lydabsorberende rilledesign, i det traditionelle er en enhed af lydisoleringsområdet integreret i et lydabsorberende område på mere end 2 gange hver lydabsorberende rille. Bredden, dybden, hældningen og krumningen af hver lydabsorberende spalte simuleres og bestemmes af matematiske algoritmer for bilstøjens karakteristika. På grund af det lydabsorberende lags gradvise overgangskarakter kan materialets akustiske impedans og luftens akustiske impedans matches bedre, således at et bredere bånd af lydbølger effektivt kan absorberes.
Vibrationsdæmpning
Bilens skal er generelt lavet af metalplader, køretøjets køreproces, vibrationen fra vibrationskilden, der overføres til bilens krop, i form af elastisk bølgeudbredelse i bilens karrosseri, disse pladervibrationer vil producere støj, mens det forårsager vibrationer af de andre dele af bilens karrosseri, disse dele og strålingen af støj til ydersiden, udbredelsen af vejen til at installere de elastiske materialer eller komponenter, isolering eller dæmpning af vibrationsudbredelse, kan det opnås vibrationsdæmpning Formålet med støjreduktion kan opnås. Tilgængelige dæmpningsforanstaltninger er hovedsageligt vibrationsisolering og dæmpning, rolig bildæmpningsbeskyttelsesgummi er baseret på princippet om dæmpning af forskning og udvikling. Hertil kommer, rolig lydabsorberende bomuld i indsættelsesprocessen ved hjælp af manuel børstning måde, speciel klæbemiddel i hærdningen vil have god elasticitet og fleksibilitet, dannelsen af et lag af dæmpende dæmpning, kan modstå påvirkning og vibrationer af bilens krop.
Forsegling
Et stort antal test har vist, at: styringen af den samlede støj inde i bilen er tæt forbundet med bilens tætningsevne. God forsegling kan effektivt reducere den samlede støj fra køretøjet, især for højhastighedskørsel i processen med vindstøj har en meget god hæmmende effekt. Køretøj, der kører i færd med at generere turbulens, er at forårsage den grundlæggende årsag til vindstøj - køretøj, der kører med høj hastighed i processen med en bestemt del af kroppen, vil der være periodisk luftstrømseparation, hvirvel trukket ud fra siderne af kroppen, bevæger sig i luftstrømmens retning og genererer således støj. Måden at forhindre denne støj på er at undgå luftstrømseparation så meget som muligt og at forstyrre den periodiske kølvandsstrøm med passende metoder. Generel forsegling er kun brugen af tætning til at forbedre støjen udenfor, rolige professionelle tætninger i støjblokering på samme tid, vil undgå luftstrømseparation og den periodiske halestrøm for at opnå forstyrrelse, fundamentalt reducere vindstøj.
