Nogle almindelige problemer i sonden af belægningstykkelsesmåler
Proben på belægningstykkelsesmåleren kan lejlighedsvis have nogle problemer under brug. Ved reparation af sonden på belægningstykkelsesmåleren konstaterer man ofte, at den magnetiske kerne er stærkt slidt, og nogle kan siges at være alvorligt beskadiget. For eksempel er ædelstenskernen i N1-hovedet ofte beskadiget og skåret, og buekernen af F1-hovedets magnetiske kerne er fladtrykt eller deformeret.
For det første er det normalt, at sonden bliver slidt under brug. Men hvis brugerne er opmærksomme på dets egenskaber, vil det forlænge levetiden.
Et almindeligt problem blandt dem er, at under måling, på grund af den sædvanlige nedadgående test, bruger brugere ofte mere kraft til at skubbe ned, hvilket let kan føre til svigt af sondekernen over tid. Den korrekte måde at bruge den på er forsigtigt at trykke sonden mod overfladen af det emne, der skal måles, når den er en centimeter væk, fordi sonden er designet med en indbygget induktionstrykfjeder, som kun skal trykkes let. På den anden side, under den gentagne bevægelse af sonden, er det let at kollidere, kollidere og kollidere med andre objekter, hvilket også kan forårsage skade på sondehovedet. Derfor, hvis arbejdsforholdene tillader det, kan sondehovedet fikseres, og det målte emne kan placeres i kontakt med sonden, hvorved sondens kollision reduceres.
Der er også en situation, hvor man ved måling skal løfte målehovedet og ikke trække fladt for at mindske sliddet på magnetkernen.
Endelig skal sonden holdes væk fra stærke magnetiske felter for at undgå at ændre sondens naturlige frekvens og få den til at fungere forkert. Den korrekte betjening og brugsmetoder forlænger instrumentets levetid.
