Hvad vil være virkningen, hvis vindmåleren svigter
Mange mennesker er måske ikke klar over, at vindhastighed ikke er involveret i den lukkede kredsløbsstyring af vindmøllens output.
Det vil sige, at mængden af drejningsmoment, der tilføjes af excitationskontrolsystemet til generatoren, ikke bestemmes af vindhastighedens størrelse, men af den indirekte variabel af pumpehjulshastigheden.
Det skyldes, at vores nuværende vindmåler bagerst i kabinen ikke kan måle effektive vindhastighedsværdier. Faktisk kan hele pumpehjulets fejeområde ikke beskrives med et enkelt tal.
I de fleste kontrolsystemer kan vindhastighedsmålinger kun bruges til logisk bedømmelse:
Er vindhastigheden stor nok til at lade enheden begynde at fungere - det vil sige at reducere vindhastigheden;
Er vindhastigheden uden for det område, som enheden kan modstå - det vil sige den udskårne vindhastighed;
Om vindhastigheden har gennemgået ekstreme ændringer - såkaldt ekstrem vindtilstandsdetektion.
Det virker ikke kompliceret. Men hvad hvis vindmåleren fejler?
I det første tilfælde, hvis denne fejl kan selvkontrolleres af vindmåleren og afspejles i kontrolsystemet, er det generelt en fejlafbrydelse, hvilket er det enkleste tilfælde;
I det andet tilfælde, hvis enheden er i en nedlukningstilstand, og vindmåleren svigter, vil vindhastighedsdataene generelt være ekstremt lave, og enheden vil ikke slå ind;
I det tredje tilfælde er enheden i netforbundet drift, men vindmåleren svigter, hvilket får vindhastigheden til at være nul eller lidt lavere. Grundet at den generelle enhed kun vurderer vindhastigheden til at være for høj og afbryder, men hvis vindhastigheden er for lav, vil det ikke udløse nogen handling.
Denne situation er relativt udsat for problemer. For hvis vindhastigheden er meget højere end den udkoblede vindhastighed uden at udløse udkoblingstilstanden, kan det føre til overbelastet drift af enheden, hvilket er meget farligt, især under nogle ekstreme vejrforhold.
På grund af isning på vindmåleren er den målte vindhastighed typisk mindre end 2 m/s, men enheden kører ved fuld belastning. Hvis vindhastigheden i denne situation fortsætter med at stige over den afbrudte vindhastighed, men enheden fortsætter med at fungere på grund af fejl i vindhastighedsmålingen, kan det forårsage potentiel overbelastningsskade på enheden eller endda direkte forårsage en ulykke.
Isdannelse er kun et typisk fænomen, og kvalitetsproblemerne ved selve vindmåleren kan også forårsage dette fænomen.
