Anvendelse af digitalt multimeter i luftfartsvedligeholdelse
Luftfartsvedligeholdelse refererer til alle foranstaltninger og aktiviteter, der tages for at vedligeholde, restaurere eller forbedre et luftfartøj til dets specificerede tilstand. Det omfatter normalt vedligeholdelse og reparation, som er forudsætningen og nødvendig betingelse for brugen af flyet.
Et flys elektriske og elektroniske system svarer til flyets hjerne, øjne, nerver osv. Når der først opstår en fejl, kan de angivne opgaver i det mindste ikke fuldføres, og flyet kan blive ødelagt eller dræbt. Med udviklingen af elektronisk teknologi, for at reducere brændstofforbruget, reducere vedligeholdelsesomkostninger og reducere miljøforurening, har flyselskaber skabt multi-elektriske/helelektriske fly. Multielektriske/helelektriske fly bruger elektricitet som flyets primære sekundære energikilde og erstatter gradvist eller fuldstændigt den hydrauliske energi og gasenergien i flysystemet. I øjeblikket omfatter typiske multi-elektriske fly B787, A380 osv. Udviklingen af multi-elektriske/helelektriske fly har i høj grad øget andelen af flys elektriske og elektroniske systemer, og samtidig er sandsynligheden for fejl i elektroniske kredsløb eller elektronisk udstyr er også steget tilsvarende. fly
Elektriske og elektroniske systemer, med øget arbejdstid og påvirkning af eksterne faktorer, såsom vibrationer, temperatur, fugtighed, olie, støv osv., vil ydelsen af dets komponenter ændre sig, og kontaktdelene kan have dårlig kontakt, og selv kredsløbet kan være åbent eller kortsluttet Vent på fejl. Potentielle fejl i kredsløb og ændringer i elektroniske komponenters ydeevne skal opdages og mestres gennem kredsløbsmålinger. [1-4] Det digitale multimeter er et af de mest almindeligt anvendte måleinstrumenter til elektrisk og elektronisk vedligeholdelse af fly.
