Anvendelser af infrarøde termometre i jernbaneindustrien
På nuværende tidspunkt er der tre typer togtrækmetoder i Kina: damplokomotivtrækkraft, diesellokomotivtrækkraft og elektrisk lokomotivtrækkraft. Blandt dem kaldes jernbaner, der bruger elektriske lokomotiver til at trække tog, elektrificerede jernbaner. Elektrisk trækkraft har karakteristika af høj hestekræfter, høj hastighed, lavt energiforbrug og høj effektivitet. I sektionen, der bruger elektrisk trækkraft, er transportkapaciteten væsentligt forbedret, og transportomkostningerne reduceres kraftigt. Samtidig er lokomotivets ydeevne og arbejdsforhold bedre end forbrændingslokomotiver. Dette er den fremtidige udviklingsretning for jernbanetrækkraft i Kina.
Den udbredte brug af elektriske lokomotiver har også ført til et stigende antal udstyr i jernbanesystemet. Derfor er det blevet et vigtigt spørgsmål i øjeblikket, hvordan man effektivt opdager elektrisk eller mekanisk udstyr.
Nu kan infrarøde termiske kameraer fuldføre disse opgaver og udføre statusvedligeholdelse på kort tid uden at stoppe maskinen. Udskiftning af almindeligt rengørings- og fastgørelsesarbejde i traditionel vedligeholdelse med Ti infrarød termisk billedbehandling kan spare omkostninger med 50 % -90 % og effektivt forhindre brand i at opstå. Både nye og gamle enheder kan drage fordel af infrarøde termiske billedinspektioner. Alt elektrisk udstyr og distributionssystemer, herunder højspændingskontaktorer, sikringspaneler, hovedstrømafbryderpaneler, kontaktorer, samt alle distributionsledninger, motorer, transformere osv., bør gennemgå infrarød termisk billedbehandlingsinspektion for at sikre, at der ikke er latente termiske farer i alt elektrisk udstyr, der er i drift, hvilket effektivt forhindrer brande og uventede nedlukninger.
