Funktionelle krav til automotive multimetre
(1) Mål AC- og DC-spænding. I betragtning af det tilladte område af spændingsvariation og potentiel overbelastning bør et bilmultimeter være i stand til at måle spændingsværdier større end 40V, men måleområdet bør ikke være for stort, ellers vil nøjagtigheden af aflæsningen falde.
(2) Mål modstand. Et bilmultimeter skal kunne måle en modstand på 1M Ω, hvilket er mere bekvemt at bruge med et større måleområde.
(3) Mål strøm. Et bilmultimeter bør kunne måle strømme større end 10A, og ethvert mindre måleområde ville være ubelejligt at bruge.
(4) Hukommelses maksimum- og minimumværdier. Denne funktion bruges til at kontrollere for kortvarige fejl i et bestemt kredsløb.
(5) Simuleret bjælkevisning. Denne funktion bruges til at observere konstant skiftende data.
(6) Mål båndbreddeforholdet for pulsbølgeformen og lukkevinklen for tændspolens primærsidestrøm. Denne funktion bruges til at detektere driftstilstanden af brændstofinjektorer, tomgangsstabilitetskontrolventiler, EGR-magnetventiler, tændingssystemer osv.
(7) Mål omdrejningshastigheden.
(8) Udgangspulssignal. Denne funktion bruges til at opdage fejl i tændingssystemet uden en fordeler.
(9) Mål frekvensen af det elektriske signal, der udsendes af sensoren.
(10) Mål ydeevnen af dioder.
(11) Mål høj strøm. Efter at have konfigureret strømsensoren (Hall-strømfølende klip), kan den måle høje strømme.
(12) Mål temperatur. Efter konfiguration af temperatursensoren kan den registrere kølevandstemperatur, udstødningsgastemperatur og indsugningslufttemperatur osv.
