Test af batteristartspænding ved hjælp af et multimeter
Panelet på multimeteret har tre områder: display, funktionskontakt, målestikområde og sondestikområde. Et multimeter lever virkelig op til sit navn. Der er mange ting, der kan måles, såsom strøm, spænding, kapacitans, modstand osv. I dag vil vi have noget særligt for at give dig en dybere forståelse af et multimeter:
Registrering af batteristartspænding:
Sedaner bruger normalt et 12V DC strømforsyningssystem. Tænd først multimeteret og vælg 20V DC spændingsområdet. Placer den røde sonde på batteriets positive pol og den sorte sonde på batteriets negative pol, og aflæs spændingen som nul-spændingen for batteriet. Hvis sondens position vendes om, kan der opnås en negativ elektromotorisk kraft, som ikke påvirker målingen. Det antages generelt, at når spændingen er over 12,5V, indikerer det tilstrækkelig batteristrøm. Når spændingen er utilstrækkelig mellem 11,5 og 12,5V, skal den genoplades. Når spændingen er under 11,5V, indikerer det, at batteriet er overafladet eller har en intern fejl, og det skal kontrolleres før opladning.
No-belastningsspændingen indikerer ikke, om batteriet er afladet, fordi den målte værdi på denne dag er batteriets tomgangsspænding, og der går ingen strøm igennem. Batteriets indre modstand deler ikke den elektromotoriske kraft, så den målte spænding tk? Er høj. Når det faktiske batteri leverer strøm, danner det elektriske udstyr et kredsløb gennem batteriet. Batteriets indre modstand vil dele en del af den elektromotoriske kraft, og efterhånden som batteriet aflades, fortsætter dets indre modstand med at stige, og det interne spændingsfald stiger også, hvilket resulterer i et fald i den faktiske udgangselektromotoriske kraft af batteriet. Derfor blev inspektionen af batteristartspænding indført for at kontrollere batteriets udgangsspænding under startbelastningsforhold.
Tænd først multimeteret og vælg DC-spændingen på 20 på multimeteret. Placer den røde sonde på batteriets pluspol og den sorte sonde på batteriets negative pol. Start motoren og aflæs spændingsværdien i det øjeblik, motoren starter, som startspænding. Startspændingen bør ikke være lavere end 10V. Hvis den overstiger 10V, indikerer det et strømtab, og yderligere test af strømsystemet er påkrævet for at supplere opladningen.
